HPご覧の皆さんこんばんわ。本日は山下の独り言

 

 

 

前回の独り言では、ベランダに鳥がエサを食べに来るお話をさせて頂きました。

 

 

 

スタッフから、オレンジ元気ですか？などの質問が・・・

 

 

 

気になってる人は、居ないと思いますが・・・ 一応報告です。(笑)

 

 

 

あの後、オレンジが来なくなり・・・ 三月末には、ポチャが来なくなり・・・

 

 

 

トサカが、最後まで粘り四月二週目くらいから来なくなりました。

 

 

 

現在は、スズメの天下！です。(笑)

 

 

 

又、今年の年末には帰って来るのでしょうか・・・？

 

 

 

オレンジ？ポチャ？トサカ？と、思われたお客様は3月5日の独り言をご覧くださいませ。

 

 

 

 

それはさておき・・・

 

 

 

まもなく、G.Wです。色々ご予定をたてていると思いますが・・・。

 

 

 

その後、梅雨がやって来ます。

 

 

 

そこで、今回のピックアップは室内への水混入についてのお話です。

 

 

 

過去に何回か、取り上げていますが・・・

 

 

 

今回、修理入庫されたお車で説明させて頂きます。

 

 

 

まず簡単に確認する方法は、右ハンドルのお客様は左の後部座席の足元

 

 

 

フロアーマットを捲ると、黒色のプラスッチック性のマット止めが付いています。

 

 

 

10円玉などで半回転させると簡単に外れます。

 

 

 

 

 

 

 

 

外した後は、指で回りを勢い良く押して下さい。水が溜まっている場合

 

 

 

そこから、噴水のように水が出て来ます。

 

 

 

 

 

 

 

 

水が少しでも出て来た場合は早い目の修理をお願いします。

 

 

 

それが助手席のシートの下にあるユニットに混入すると・・・

 

 

 

 

（＊この画像は、別の車両になります。）

 

 

 

（＊この画像は、別の車両になります。）

 

 

 

 

 

ステアリングのエラー表示が出てしまうとユニット交換、部品代だけで十数万円！

 

 

 

未然に防げば、ステリングカバーだけで済みます。

 

 

 

作業は、エンジンルームのカバーを取外し、ステリングカバーカバーを取外します。

 

 

 

 

 

 

 

 

取り外したカバーを見ると・・・水が溜まっていた証拠が。

 

 

 

 

 

 

 

この水が溜まる原因は、ゴミが溜まり水抜きの通路が詰まってしまうからです。

 

 

 

丸の部分が、砂や落ち葉などの詰まらせる物体。矢印がこぼれた水跡です。

 

 

 

 

 

 

 

 

この奥にステアリングカバーがあります。（黄色のカバー）

 

 

 

 

 

 

 

 

カバーを取り出すと・・・切れているのが解ります。ここから、水が室内へ・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

新品の部品と並べると、こんな感じ。

 

 

 

 

 

 

 

 

カバーの室内側は、水が垂れています。

 

 

 

 

 

 

 

 

室内の方は、フロアーマットを捲る為に、助手席シートとリヤシート座面部の脱着です。

 

 

 

シートを取外し、分解して行くと・・・

 

 

 

スピーカーにも水溜まりが、問題のユニットはその前に。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ユニットは、このカバーの裏側に取り付けられています。

 

 

 

ユニットを見ると、配線、カプラが水浸しです。ユニットの下にも水溜まりが・・・。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

タイミングが悪ければユニットが、壊れてしまいます。

 

 

ステラリングカバーを新品に交換して、室内を天日干しで乾かし

 

 

シートなど脱着した部分を組み付けで完成です。

 

 

 

 

 

 

 

 

暇な時でも、このブログを思い出して一度ご確認を♪

 

 

 

以上、山下勝則の独り言でした。