ほぼ一日1台のペースで行っている4輪アライメント調整！

 

ご契約の日から納車日を心待ちにされている下記のお客様、調整完了のご報告です。

 

 

 

 

東京都の郡〇様にご契約いただいたＥＶＯ92.1/335iクーペ　一昨日東京に向け大阪を出発しました。

 

 

 

 

大阪府の玉〇様にご契約いただいたＦ82/Ｍ4クーペ　間もなくご納車となります。

 

 

 

 

茨城県の有〇様にご契約いただいたＥＶＯ36.1/420iグランクーペ　同じく間もなくご納車となります。

 

 

 

 

東京都の中〇様にご契約いただいたＥＶＯ13.1/640iグランクーペ　同じく間もなくご納車となります。

 

皆様、引き続き楽しみにお待ちくださいませ。

 

 

 

また、修理でご入庫いただき先日お返しさせていただいた兵庫県の和〇様のＥＶＯ90.1

 

タイヤが亀裂等の劣化状態が進んでおり、4輪とも交換させて頂きました。

 

 

 

 

せっかく新品に交換するのだから、この機会にアライメント調整はいかがでしょうか？とお勧めすると

 

気持ちよくご用命いただきました。

 

 

 

 

和〇様、有難うございました。

 

 

 

※4輪アライメント調整とは簡単に言えば4本のタイヤの接地角度を調整することです。

 

ＢＭＷに限らずどんなお車でも走行性能を最大限に引き出すため、車種ごとに接地角度の規定値がございます。

 

長年使用しているお車やサスペンションやブッシュ等の足まわりパーツの交換後、

 

また縁石にタイヤを強くヒットした等でもアライメントは確実に狂ってきます。

 

そのまま走行を続けるとタイヤの内減り・外減りなど偏磨耗をおこしたり、

 

本来の走行性能が低下してしまいますので、やはり定期的な調整は必要となります。

 

 

気になる方はぜひお問い合わせいただければ幸いです。

 

 

ｂｙ今村