本日は・・・フェラーリ488GTB
2020年04月27日
自社から、740eをご購入頂いております。 お客様・・・。
車検が無事終了して・・・サーキットを走りに行くと言う事で再びマフラー交換依頼。
そう・・・前にご紹介させて頂きましたフェラーリ488GTB。
マフラー交換/車高調整/スペーサー取り付けの作業依頼。
早速、養生テープを貼ってからの作業開始。
< カーボンカバーの取り外し >
< エアフロ廻りを分解して・・・マフラーの取り外し準備。>
ホイールを脱着して・・・インナーカバーを外す前に
ディフューザーを外さないとインナーカバーが外れないので・・・ディフューザーからの脱着。
< ディフューザーを取り外しインナーカバーの取り外し >
カーボンディスクは、作業中当たらないようにカバー装着。
いつも、超神経質に・・・・・
知恵の輪みたいにマフラーの太鼓を取り出し。
O2センサーは、前のみ残し、リヤは太鼓と一緒に取り出し。
< そして・・・リヤマフラーを脱着 >
< そして・・・取り出したマフラーがコチラ。>
< 取り付けマフラーは・・・コチラ。>
< 取り付け時も、知恵の輪みたいに取り付けて行きます。>
< エンジンルームも、組み付け >
< インナーカバーを組み付ける前に・・・車高調整 >
< 調整後 >
< インナーカバーを取り付け、ディフューザーの取り付け >
次に、スペーサーの取り付け・・・ブレーキディスクの取り付けボルトを
脱着してスペーサーを取り付け スペーサーを違うボルトを取り付け
ホイールは、純正ボルトを使用。
フロントは、スペーサーを取り付けのち取り付けボルトを装着
そして・・・エンジンルームにカーボンカバーを取り付け完成。
お客様の依頼を受けて、車高調整をして完成した画像がコチラ。
〇様、サーキット走行楽しんで来て下さいませ。
by-山下