お世話になっています。

 

 

先日スタッフボイスにてＢＣ　Ｒａｃｉｎｇ　車高調・アライメント調整・ドライブレコーダー・

 

 

レーザー＆レーダー探知機施工状況のご報告をさせて頂きましたが、その後納車整備に追われる近藤氏に代わり

 

 

そのまま私が納車整備を進めさせていただきました。

 

 

 

 

 

 

実は車高調組み付け作業を進めている時、微妙なオイル漏れというか滲みを発見！

 

 

そうなると気になって治したくなってくるのがメカニックの性というもの・・・。

 

 

少量の漏れとはいえ次第に酷くなってくるのは当たり前ですので、勿論気持ちよく修理いたしました。

 

 

漏れている箇所は2ヶ所！　まずはシリンダーヘッドカバーのガスケット交換です。

 

 

 

 

 

 

画像では分かり辛いと思いますが、エンジンをかけると垂れたオイルがエキマニに触れ、

 

 

微妙に焦げ臭い臭いがしておりました。　

 

 

それでは早速作業開始です！

 

 

 

 

 

 

 

このような手順でヘッドカバーを外し

 

 

 

 

 

 

併せ面両方を綺麗に清掃し、組みつけていきます。

 

 

ヘッドカバーのボルトはアルミ製ですので同時交換となり、規定トルクにて締め付けます。

 

 

因みにヘッドカバーを外す時には、どうしてもカバーに付着している細かな砂のようなものがヘッド側に

 

 

落ちる可能性があり、組み付け後はエンジンをかけてオイルを循環させた後オイルとフィルターを交換します。

 

 

ヘッドカバー側の作業が終われば、もう一つの漏れている箇所オイルフィルターケースのガスケット交換です。

 

 

 

 

 

 

赤矢印あたりが漏れてるところです。

 

 

 

 

 

 

このての画像は何度もスタッフボイスに登場しておりますが、ヘッドカバー側のガスケットと違い

 

 

こちらはゴム製品となります。

 

 

 

 

 

 

外したパーツを綺麗に洗浄し、新しいガスケットと交換し組み付けます。

 

 

修理が終わればオイルとフィルター・エアーフィルター・エアコンフィルター・クーラント・ワイパーブレード

 

 

ファンベルト・バッテリー等の消耗品を交換し、最後に走行テスト！

 

 

その後もう一度リフトアップし、オイル漏れが止まっているのを確認していますのでご安心を・・・。

 

 

また、先程よりコーティングを含めた最終仕上げを開始しております。

 

 

あと数日お日にち頂戴しますが、引き続き納車日を楽しみにお待ちくださいませ。

 

 

ｂｙ今村