弊社に納車された時点から、気になていました『なんせ車高が高い問題』。

 

職業柄でしょうか？　どこか許せないところがありまして．．．　すぐにでも下げたいところでしたが、

 

その前にやることが色々とあり、本日になってしまいました。

 

レイスは、前後共エアサスの車輛です。　なので、この車両のローダウンの方法は2種類。

 

エアサス調整ロッドを使って下げる方法と、テスターで下げる方法の2種類。　調整ロッドは↓↓↓こんな↓↓↓やつです。

　

 

これは以前、X6の施工の際に解説をしたことがありましたね。

 

参考に当時のブログはこちら

 

ただ、今回は調整ロッドではなくて、テスターで下げる方法をとりました。　通常弊社では、ロッドは使用せず

 

テスターで車高調整をしているので、いつもの要領でローダウンと行きたいところです。

 

まずは、ビフォー画像をどうぞ。

 

 

レイスは室内の車高調整スイッチで、HIGH・MID・LOWと3パターンに調整が可能で、上の画像はLOWの状態です。

 

MIDの所で　現状のLOWよりも　低くなるようにしたいと思っていました。　で、手嶋愛用のテスター登場です。

 

 

現状の車高計測から、テスターを繋げて4輪とも調整をしていきます。　完了が↓↓↓こんな↓↓↓感じです。

 

・HIGH　　施工前：左　　施工後：右

 

 

・MID　　施工前：左　　施工後：右

 

 

・LOW　　施工前：左　　施工後：右

 

 

LOWの完了画像が↓↓↓こちら↓↓↓　個人的には満足です。　

 

 

現在開発中の　新作・ＦＯＲＧＥＤ・Ｖｅｒ３・２２インチの完成が楽しみですね！！

 

by 手嶋