9月26日、車両準備完了&アップのお知らせ。3台目はE92 M3

2021年09月26日

 

 

エブリンセレクションでも、久しぶりの登場となるV8NA自然吸気エンジンを搭載した

 

現在価格高騰中のE92型 M3 中期7速DCTモデルが入庫致しました。

 

このM3は市場でも走行距離が少ない1台ですが、まず最初に小さなマイナスポイントを告知致します。

※右リアフェンダー、右テールパネルに交換歴がございます。

公正取引協議会が定める修復歴車にはもちろん該当しません。

よって一般的な販売店ではお客様に告知義務がないので車両説明文に記載することはありません。

 

 

生産終了したにも関わらず、今なお市場で圧倒的な人気を誇る『走る歓び』を伝承するE92/M3ですが、


現行M3/M4では残念ながらダウンサイジングとなってしまったので、

同サイズでV8エンジンを積んだ車両は現在となっては本当に希少価値が高く、

その圧倒的なパワーと動力性能のお陰で他の車では味わえないトルクフルで官能的な走りを実現してくれます。
 



また、こちらはE92/M3としては絶対に外せないメーカーオプションとなるMドライブパッケージ・M Drive※M サーボトロニック、DSC(ダイナミックスタビリティコントロール)、E DC(エレクトロニックダンパーコントロール)、エンジンレスポンスの設定を変更/保存可能。 M DCT Drivelogic車はM DCT Drivelogicとシフトタイミングインジケータ(シフトライト)の設定も変更/保存可能。)・・・メーカーオプション価格約450,000円)もしっかり装備されております。

 

また、主な標準装備は、PDC(パークディスタンス・コントロール)、レザーステアリング、パドルシフト、レザーシフトノブ、カップホルダー、キーレス、プッシュスタート、カーボンルーフ、クルーズコントロール、ショートカットボタン付きi-drive等になります。

 

また、車検は令和4年6月まで長く残っており、見積もり上 重量税/自賠責/予備検査費用が免除されます。

 

そんな、市場でも希少価値が高くなりつつあるノンターボ・V型8気筒・M3最後のNAエンジンを搭載した中期モデルの1台を今回は車両本体価格452万円(税別)にて御提供させて頂きます。

 

ちなみに当時の新車価格は1063万円で、メーカー公表燃費は8.0kmリッターです。



BMWフリークとしては一度は所有したいと夢見るMシリーズで、日常使いからサーキット仕様まで、あらゆる面において本当の『走る歓び』を教えてくれる一台となり、E92/M3は自然吸気NAエンジン最終型となりますので

今後もリセールバリューに期待できる1台となります。

生産終了し8年が経過しておりますので、年々走行距離の少ない個体も減ってきました。

ご検討中のお客様はお早めにお問い合わせお待ち致しております。
 

 

 

 

 

 

 

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