2006/10/15 １０月１５日、青木正幸の独り言・・・Ｖｏ?   前回の宣言通り今回はサーフィンネタではなく、ＢＭＷのお話です(笑) お題は・・・ＮＥＷ、ＮＫＢバージョン！！ 当ホームページの熱心な読者の方ならお気付きでしょうが、低走行の上質ノーマル車をベースにしたＮＥＷ，ＮＫＢバージョンの爆発的な人気はもう半年以上も続いています。 当社において初めてＮＫＢバージョンを製作したのは約２年前になります。その当時はあくまでもスペシャルカーという位置付けで、年間４台ペースでした。 ただその当時から一部のＢＭＷフリークのお客様から御支持いただき、在庫期間はすこぶる短い人気車種ではありました。 製作販売する立場としてお客様のニーズを確実に感じてはいましたが、正直なところビジネスとしては成り立たないほどコストのかかる車種であることも事実です。 定価ベースですが、一般的なＮＥＷ、ＮＫＢバージョンの製作コストを今回初めてご紹介いたします。 フロントバンパースポイラー・・・\９２４００ サイドスポイラー　　　　　・・・\８９２５０ リアアンダースポイラー　　・・・\６０９００ トランクスポイラー　　　　・・・\４２０００ 上記焼付け塗装及び取り付け・・・\２１００００ エナジーモータースポーツマフラー\１１８０００ 上記取り付け工賃　　　　　・・・\５２５０ スポーツダウンサスペンション・・\３８０００ 上記組み換え工賃　　　　　・・・\４２０００ ユーロクリアウインカー　　・・・\９８００ ホワイトサイドマーカー　　・・・\３５００ 後期クリスタル２段テールライト・\４８０００ バンパー＆サイドモールペイント・\４２０００ ヘッドライトインナーペイント・・\１５７５０ １８or１９インチアルミホイール・\２５００００〜\３５００００ 本革シート＆ドア内張り張替え（オプション）・・\２９４０００ 合計\１３６０８５０〜\１４６０８５０　 驚かれるかもしれませんがこれが現実です(笑) 現在当社においてＮＫＢバージョンの平均的な店頭プライスは１９８万円〜２４８万円で、ドレスアップ費用をここまでかけて、このプライスを可能にするには二つの方法しか存在しません。 一つはベースとなる車両の質を極力落とす（事故車、過走行車）。 もう一つはメーカー、取引業者の協力、パーツの自社製作、及び自社で出来る事は徹底する・・・・そして究極の薄利多売。 EVERYNは当然ながら後者です！！(笑) 記録簿完備車は勿論のこと、車両の保管状態、走行距離に徹底的にこだわり、それら全てにおいて合格したベース車両のみをＮＥＷ、ＮＫＢバージョンとして展示販売しております。 今回、私の独り言は少し長く、また固くなりましたが最近特にＮＫＢバージョンについてご質問を承りますのでこのスペースをお借りしてご説明させていただきました。 流行に乗るよりは流行を創りたい・・・ＥＶＥＲＹＮスタッフ全員の思いです。