ガレージエブリン

ニッサン/GT-R/Pure edition 「For TRACK PACK」 入庫

2018年01月15日

ニッサン/GT-R/Pure edition 「For TRACK PACK」
GT-Rのベーシックモデル「Pure edition」用のセットオプションとして発売された「For TRACK PACK」が入庫致しました。

※現車詳細画像集はこちら

少量生産の軽量化バージョン「Spec V」のDNAを受け継いだと言われているカスタマイズプランで、セットオプション単品を重ねると約385万円になるところ、ライン装着オプションゆえ、車両本体価格プラス147万円に抑えられたお得感の高い車両です。

For TRACK PACKでは、軽量化のためリアシートは無く2人乗り仕様。フロントシートは体への密着度を増した「ハイグリップタイプ」のファブリックと革のコンビシートが装備されています。

足まわりにはEGOIST同様、レイズ製アルミ鍛造ホイールを装着。
スタビライザーこそベース車両と変わらないものの、スプリング、ダンパーとも、サーキット走行に備えて専用セッティングが施されています。

また、ハードな走行を想定してブレーキの冷却能力を高めているのも特徴で、 フロントスポイラーにエアダクトを設置し、前後ともキャリパー付近にエアガイドを設け、できるだけ風を当てる工夫がなされています。
また、車両重量は、ノーマル1730kgより10kg軽い1720kgとなっています。

3.8リッターV6 ツインターボの最高出力は550ps/6400rpm、最大トルクは64.5kgm/3200〜5800rpmを発生。
前年モデルのGT-Rと比較すると、パワーで20ps、トルクで2kgmの増加です。
スペック上の進化を演出するための過給圧アップではない、「吸排気系のリファイン」と一言では済ませない、精緻な作り込みをさらに一歩進めた上で獲得した性能アップで、燃費も8.6km/リッターから8.7km/リッター(JC08モード)へと向上しています。

この「For TRACK PACK」をベースに、HKSマフラー(リーガマックスプレミアム)&センターパイプ、HKSブレーキローター、コンピュータチューンにより591馬力に、ネココーポレーション車高調整機能付きダウンサス、などのパーツでドレスアップ及びチューンアップされた車両となります。

今回は期間限定での展示予定となっておりますので、気になる方はお早目のご検討、お問い合わせをお勧め致します。

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