前回ご紹介させて頂いた「分解、分解、分解・・・」の続編

前回ご覧にならなかった。前回見たけど忘れた。と言うお客様は

12月3日にご紹介させて頂いてますので、ご覧頂く事により内容が分かり易いと思います。

それだは、続編スタートです。(笑)

まず左右のバー（パイプ）を取り外します。

やはり、助手席よりも、運転席の方がパイプが太いです。

エバポレーターケースを取り出す為に付属品を脱着

もちろん、エンジンルームの奥　クーラーホースとヒーターホースを外さないと

エバポレーターケースは、取り出せません。

隙間が・・・狭い・・・(笑)

赤の丸の部分がクーラーホース、ヒーターホース部分になります。

エバポレーターケースを取り出すと室内はこんな光景になります。

助手席側からだと・・・

後部座席からだと・・・

普段、ユーザー様が目にしない光景なので、スリーショット載せて見ました。(笑)

脱着したエバポレーターケースはと言いますと・・・

分解！分解！分解！

エバポレーターに取り付けられているエキスパンションバルブ取り付けの

ボルトが腐食している為、専用工具で取外し

無事取ることが出来ました。

今回交換させて頂く、エキスパンションバルブとＯリング類になります。

エバボレーターケースの組み立てが済みいよいよ組付けです。

余談ですが、エバポレーターケースに取り付けられている。

左右のパーツ　右クリーム色/左黒色に分けられているんです。

次回「分解、分解、分解・・・・・？」をお楽しみに。

ｂｙ-山下