エンジンをかけいつものように発進しようとシフトをドライブに入れても前に進まないし、

 

リバースに入れてもバックしない！　そんなトラブルで先日レッカーにてご入庫いただきました。

 

お車は後期モデルのＥ60/530i　電子シフトタイプの車輌でございます。

 

確認してみますと確かにドライブに入れようがリバースに入れようが直ぐにＰの表示に変わります。

 

とりあえずテスターで診断してみると、どうやらミッション本体か油圧系統のトラブルのようです。

 

経験からメカトロニクス上部のオイルライン、アダプターというパーツの劣化が怪しい・・・！

 

ただし正常な場合はミッションAssy交換となり、非常に高額な修理費用となります。

 

ということで早速分解し、確認することに。

 

 

 

 

確認するためにはオイルパン・シールスリーブとメカトロを外す必要があります。

 

絶え間なくポタポタと垂れるフルードも気にせず

 

 

 

 

ようやく外れたメカトロがこちら・・・！

 

 

 

 

メカトロの下にあるメガネ型のパーツがアダプターというやつですが、やはり・・・。

 

 

 

 

パックリ亀裂が入っており、正常な油圧が維持できなくなり今回のトラブルを起こしていました。

 

事前に取り寄せていた新しいパーツと組み替え、ミッションフルードを補充し、

 

その後の走行テストと車輌診断で問題がないことを確認しております。

 

今回のトラブルは経験とテスターがなければ判らないものとなり、見事予想が的中したケースとなりますが

 

故障が完治した本日、メカニックにとっても嬉しい１日となりました。

 

by今村