自社から、740ｅをご購入頂いております。　お客様・・・。

車検が無事終了して・・・サーキットを走りに行くと言う事で再びマフラー交換依頼。

そう・・・前にご紹介させて頂きましたフェラーリ488ＧＴＢ。

マフラー交換/車高調整/スペーサー取り付けの作業依頼。

早速、養生テープを貼ってからの作業開始。

＜　カーボンカバーの取り外し　＞

＜　エアフロ廻りを分解して・・・マフラーの取り外し準備。＞

ホイールを脱着して・・・インナーカバーを外す前に

ディフューザーを外さないとインナーカバーが外れないので・・・ディフューザーからの脱着。

＜　ディフューザーを取り外しインナーカバーの取り外し　＞

カーボンディスクは、作業中当たらないようにカバー装着。

いつも、超神経質に・・・・・

知恵の輪みたいにマフラーの太鼓を取り出し。

Ｏ2センサーは、前のみ残し、リヤは太鼓と一緒に取り出し。

＜　そして・・・リヤマフラーを脱着　＞

＜　そして・・・取り出したマフラーがコチラ。＞

＜　取り付けマフラーは・・・コチラ。＞

＜　取り付け時も、知恵の輪みたいに取り付けて行きます。＞

＜　エンジンルームも、組み付け　＞

＜　インナーカバーを組み付ける前に・・・車高調整　＞

＜　調整後　＞

＜　インナーカバーを取り付け、ディフューザーの取り付け　＞

次に、スペーサーの取り付け・・・ブレーキディスクの取り付けボルトを

脱着してスペーサーを取り付け　スペーサーを違うボルトを取り付け

ホイールは、純正ボルトを使用。

フロントは、スペーサーを取り付けのち取り付けボルトを装着

そして・・・エンジンルームにカーボンカバーを取り付け完成。

お客様の依頼を受けて、車高調整をして完成した画像がコチラ。

〇様、サーキット走行楽しんで来て下さいませ。

ｂｙ-山下