弊社管理ユーザーで京都府の宮○様のお車をカスタムでお預かりしております。

遡ること5月のお話です。 お電話を頂き、『Ｍ4をカスタムしたいんです。』とご相談を頂きました。

実はこちらのお車とは別に普段使い用に4シリーズ グランクーペも所有して頂いており、せっかく2台あるんやから、

Ｍ4はもっとスパルタンにしてもいいと思うねんな~。 との相談でした。

その後、何度かお打ち合わせをして頂き仕様も決定。パーツの到着を約2か月お待ちいただいてやっとですが

施工開始となりました。

まずは、ビフォー画像を屋外展示場で撮影しましたので、掲載いたします。

これから施工させていただくパーツリストは、下記です。

●EVENTURI カーボンインテーク （オプション：レッドカーボン＆シールドダクト）

●シュニッツァー アンダーリップスポイラー ショートタイプ

●Vorsteiner VRS GTS-V WING BLADE（Ｍ4 GTS 専用モデル）

●AKRAPOVIC Evolution Link pipe set

●フロント バンパー カナード （カーボン）

●キャリパーペイント （ゴールド）

まずは、今回初めての試みなので施工時間がかかりそうな、Vorsteiner VRS GTS-V WING BLADEから。

画像はメーカーHPより引用。

画像を見て、付けたいですねぇ！！となりましたが、実はM4 GTS専用モデル．．．問い合わせるとM4には適合しないよ。と．．．

どうやら、GTSの純正ウイングからの交換品の為、そもそもウイングがないM4には装着不可との回答でした．．．

そこは、手嶋。そんなメーカーの都合に負けるわけにはいかない！ と、色々調べて持ち前の陽気さでこの問題を

解決し、装着可能な情報を入手することに成功しました。と言っても、実際に装着完了するまで、ハラハラはしました．．．

それでは施工開始です。 まずは、到着したパーツの確認。

もうかっこいいですね~！！ 実はこのウイングの納品が一番遅かった．．．

ウイング柱の取付位置の位置出しから。 わかりやすいように白ペンでマーキングしましたので、ご自分で施工の際は

参考にしてください（笑）

そして、緊張の穴あけ。 M4 のボディにドリルででっかい穴を開ける．．． 中々ない経験です。

そして、柱の取付完了。 完了と言っても、裏からねじ止めして終わりではありません。

このままだと走行中に確実に飛んでいきますので、トランク内側にはきちんと補強がされていますのでご安心を。

内側は、手嶋秘密の為画像はお見せできませんが、補強処理がかなり大変でした。

補強もバッチリ終わりましたので、ブレードの取付で施工完了です。

恐らく、国内でこのVorsteiner VRS GTS-V WING BLADEが装着されているM4は他にないんじゃないかというお話です。

まだまだ、作業はありますが本日はここまで。 明日からは、EVENTURI カーボンインテーク と

AKRAPOVIC Evolution Link pipe setを進めていこうと思います。この辺りはビフォーアフターでマフラー音の

動画が撮られればいいかなとも考えておりますので、進捗アップをお楽しみに。

by 手嶋