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※BMW/7シリーズ（G11） 740eアイパフォーマンス、Ｍスポーツをベースに、エナジーコンプリートカーEVO G11.2を製作しました。

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※740e iperformanceについて

740e iPerformanceのパワートレインは、最高出力258ps、最大トルク400Nmを発生する、7シリーズでは初の直列4気筒2リッターターボエンジンと、同113ps、250Nmの電気モーター、そして8段ATを組み合わせ、後輪または4輪を駆動する。

走行モードがいくつも用意されるのは、この手のプラグインハイブリッド車に共通。通常用いるハイブリッド走行用の“AUTO eDrive”のほか、最高140km/hまで、そして最長48kmにわたって、可能な限り電気モーターだけで走行する“MAX eDrive”、さらにバッテリーに充電しながら走行する“BATTERY CONTROL”、電力を極力使わない“SAVE BATTERY”といったモードが用意され、任意で選択できる。

それだけじゃない。センターコンソールには“Driving Experience Control switch”もあり、BMWオーナーならおなじみの“SPORT”、“COMFORT”、“ECO PRO”に、さらにドライバーの運転パターンに合わせる“ADAPTIVE”の各モードを選ぶことも可能だ。

・オープナーズ参照記事

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※尚、BMWのオフィシャルHPにも記載されておりますが、BMWのプラグイン・ハイブリッド・モデルは走行中にも搭載エンジンとブレーキ時の発電（回生システム）によって充電できるので、外部充電は必須ではありません。その為、充電設備が無い/設置できない方でも、問題なく御利用頂けます。

ここ最近は330e、530e、740eとプラグインハイブリッドモデルの需要が高まりつつあり、弊社でも人気グレードとなっております。

こちらの外装は純正ホワイトとなる『アルピンホワイト』ボディで、内装はエクスクルーシブ・ブラックナッパレザーシート（F/Rシートヒーター＆Fコンフォートシート/ベンチレーション機能付き）が装備されております。

また、現行シリーズと言う事もあり、装備内容についても非常に充実しており、ドライビングアシスタント+（アクティブクルーズコントロール、インテリジェントセーフティー、レーンディパーチャーウォーニング）、パーキングアシスト、ハイビームアシスト、サラウンドビュー、アラームシステム、ソフトクローズドドア、ハーマンカードンスピーカー、オートトランク、マルチメーターパネルディスプレイ等に加え、Ｍスポーツモデルとなる為、ガラスサンルーフ、ヘッドアップディスプレイ、クライメートコンフォートガラスも完備された、最上級サルーンクラスとして相応しい魅力的な装備内容となります。

そして、走行距離はわずか28800ｋｍという低走行車で、車検につきましては令和3年12月まで残っており、機関系は勿論のこと、内外装の状態も良好ですので、現車が見えないという遠方地域のお客様にも安心して御検討頂ける1台です。

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新品製作コンプリート詳細（※下記は全て本体価格に含まれております）

・　EVO G11.2(G12.1) フロントリップスポイラー/3連デイライト付（配線込）　　168,000円（税別）

・　G11専用エナジートランクスポイラー・・・72,000円（税別）　　

・　エアロパーツ塗装/装着費用　・・・150.000円（税別）

・　ENERGY インディビジュアル　ＴＹＰＥ6　20インチホイール＆タイヤ　・・・520,000円（税別）

・　バランス組み込み工賃・・・20.000円（税別）

・　ローダウン（コーディング対応）・・・40,000円（税別）

カスタム合計金額・・・　970.000円（税別）　・・・1,067,000円（税込み）

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そして、新車価格約1250万円となり、直列4気筒の2リッターターボ（最高出力は258馬力）を発揮し、これに最高出力が113馬力のモーターを組み込み、両方の駆動力を合計したシステム最高出力は326馬力ものパワーを発揮し、このビッグボディサイズでもメーカー公表燃費が15.6ｋｍリッターという点も同グレードの魅力でしょう。

そんな魅力的な1台を今回は車両本体価格454万円（税別）にて御提供させて頂きます。

ベンチマークに置くベンツＳクラスの牙城を崩すラグジュアリーさとＢＭＷの真骨頂であるスポーティーな走りを兼ね備えた究極の高級サルーンで尚且つ燃費の良いＰＨＶ車をお探しだったお客様にはピッタリな一台です。

社用車にも最適な一台となりますので、上質な高級サルーンをお探しだったお客様は是非御検討下さいませ。

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