前回ご紹介させて頂きました続編となります。

前回のブログはコチラ　→　http://www.everyn.com/blog.php?aidx=226587

グループMラムエアーシステム/FTP製チャージパイプの取り付け作業が完成し

エンジンルームを組み上げ　完成した画像が・・・コチラ

エンジンルーム内の作業が終わり、テールランプ交換作業の為に、トランクルームの内張り分解作業へ

テールランプを交換する前に、以前取り付けさせて頂きましたコードファントムEXが作動しなくなった

と、言う事でコードファントムEXの点検作業から・・・

約3年前から、コードファントムを取り付けしていますが、初トラブル。

早速、電源の点検から・・・ＡＣＣ電源（＋）は、ちゃんと流れています。

アース線（−）も、大丈夫です。

＜　ヒューズBOX　＞

ユニット不良？　ユニットを取り出しユニットのカプラを抜き差しするがコードファントムの音

が鳴りません。エンジンを掛けたまま、抜き差しすると・・・音が鳴り出しました。

治った？　この後、エンジンを切って更にエンジンを掛けなおし・・・音が鳴ります。

しばらく放置してエンジンを再始動。コードファントムから音が鳴りません。

カプラの抜き差しの為に、ユニットの移動。更に調べていきます。

＜　元々、ユニットを取り付けしていた場所　＞

＜　バッテリー横に移動　＞

・エンジンを掛けた状態でカプラの抜き差しをすると、コードファントムが作動し音が出る

・エンジンを止めて、直ぐに掛けなおすと同じくコードファントム作動で音が出る

・エンジンを止めて、約1分放置してエンジンを再始動　音が出ない

メーカーに、コードファントムのメイン電源を確認するとＡＣＣ電源との事。

そう言えば・・・ユーザー様が、徐々にコードファントムが鳴ったり、鳴らなかったり

最終的に鳴らなくなったとの事。

まさか！と、思い電圧を点検　原因が解りました。電圧不足です。

コードファントムの電圧が足らなくなった理由は、コードファントムを取り付けさせて

頂いてから様々なパーツ（他社作業も含む）を取り付け　1つの部品を付けて幾たび電圧が下がっていった為に

コードファントムの電源が下がって行き、徐々に電圧不足になり音が出なくなったんでしょう。

ユーザー様の言ってた通り「日に日に調子が悪くなって来た」という事も理解できます。

ＡＣＣ電源は、同じ場所ではとって無くても回路的に繋がっている場所があったんでしょう。

電圧不足を補う為に、今回はリレーを取り付け改善させて頂きました。

＜　バッテリー直（＋）が流れるようにリレーを取り付け　＞

＜　こんな感じになっております。＞

いよいよ、テールランプ交換作業に入ります。

＜　先日　コーティングをして乾かしていたテールランプ　＞

＜　トランク内張り脱着　＞

＜　純正テールランプ　＞

＜　交換作業を終えて一旦表に出して、水漏れテスト　＞

水漏れ点検をして、問題なかったので再度工場にてトランクルームの内張りを

組み付け完成した画像が・・・コチラ

＜　無灯火　＞

＜　スモールランプ点灯　＞

＜　スモールを入れた瞬間　ランプが流れます。＞

＜　ウィンカーのみ（ウィンカーも流れるウィンカー）＞

＜　ブレーキランプ（+スモールランプ）＞

＜　バックランプ（＋スモールランプ+ブレーキランプ点灯）＞

テールランプの交換作業も終わり、エンジンオイル/オイルエレメン交換の作業

＜　エンジンオイル抜き取り　＞

＜　オイルエレメントは、この位置　＞

＜　新品のオイルエレメント　＞

表に出すとこんな感じになっております。

引き取りの際には、道中お気をつけてお越しくださいませ。

ｂｙ−山下