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青木 雄の独り言・・・【"愛"する"奴"へ】

2021年06月10日

 

 

HPをご覧の皆様、こんばんわ!!

 

いきなりですが、HPをご覧の皆様であればお気付きかと思いますが、このところ弊社ではある車種の入庫が急激に増えてきております。

 

6シリーズ?7シリーズかな?? いや、メルセデス・ベンツかな?!

 

確かに、上記シリーズも人気の為、頻繁に入庫しておりますが、答えではありません。

 

 

 

 

 

 

 

正解は・・・

 

 

 

 

 

 

 

【BMW i8】です!!

 

 

以前より、入庫しては売約済みというサイクルを繰り返している弊社では紛れもない人気車種ですが、特にここ最近は程度の良いBMW i8を精力的に買いつけております。

その理由とは??

 

 

本日はその辺りについて御説明させて頂きますので、最後までお読み頂ければ幸いです。

 

 

皆様も御存じのように、BMW i8(クーペ/ロードスター共に)は一部ファンから惜しまれながらも、2020年4月に生産を終了致しました。デビューより約6年間の間に、2万500台が生産され、BMWブランドにおいてはもっとも成功したスポーツカーと評されております。

 

では、一体なぜ生産が終了されたのでしょうか?

 

 

 

 

ここからは、個人的な見解ですが、BMW i8という車はBMWユーザーにとっては高額過ぎたのでは?と考えております。

昨今のサスティナブルという傾向においては、非常に素晴らしいモデルだったことには間違いありませんが、やはり新車価格2000万円オーバーという価格設定は、全BMWシリーズを通してもかなりの高価格帯となり、同金額にもなれば他車種の選択肢も増え(例えばスーパーカー等)、デビュー当時となる2015年度辺りのハイブリッドカーへの投資額としては考えものだったのではないかと。

 

 

実際、新車販売当初にディーラーマンに話を聞いたところ、購入ユーザーの殆どがスーパーカーを所有しているオーナー様や、我々のような業者だったようです。(もちろん一部にはコアなBMWフリークもいたそうですが)

 

 

但し、デビュー当時は新車購入が出来ず、中古市場においては一時プレミアが付いた程で、間違いなく潜在的ニーズはあったようですが、価格帯で断念された方も多かったとの事・・・。

 

 

それだけがBMW i8の終焉に至った訳ではありませんが、一つの理由ではないかと思っております。

 

実際は、BMW i8の開発にかなりの費用を費やし、販売してもあまり採算が合わなかったなんていう噂も聞いた事は有りますが、真相は分かりません。

 

 

 

 

少し前置きが長くなってしまいましたが、何故 ここ最近 弊社がBMW i8を精力的に買いつけているのか?について、三つのポイントで御説明させて頂きます。

 

 

【目次】

 

1.【生産が終了し、これ以上台数が増えない為】

 

2.【中古市場において、価格相場が下げ止まり気味である為】

 

3.【日本一のBMW i8スペシャライズショップを目指す為】

 

 

 

1.【生産が終了し、これ以上台数が増えない為】

 

この理由においては、前途でもお伝えしたように、昨年の4月に生産が終了し、現在は中古市場に出回っている車両でしか購入が出来なくなり、しかも年々程度の良い車体は少なくなっているいう点が最大の理由です。

間違いなく、今後 低走行車の購入は難しくなるため、今から良いベース車両を集めている次第です。

 

 

 

2.【中古市場において、価格相場が下げ止まり傾向である為】

 

中古車というモノは、一部特殊な車両を除いては、走行距離/年式で間違いなく下落していきますが、ここ半年間においてBMW i8の価格相場が下げ止まり傾向であり、その流れからリセールに期待出来るのではと考えております。

また、新車価格だった約2000万円から現在は半値前後となる1000万円辺りで購入可能となり、デビュー当時に購入検討されていた方々のニーズを特にここ1〜2年は強く感じております。

 

 

 

3.【日本一のBMW i8スペシャライズショップを目指す為】  ※本日の最重要ポイントです!!

 

皆様も御存じのように、我々はBMW i8のお陰で、世界デビューを果たす事ができ、現在もエナジーコンプリートカーEVO i8が様な国(NY、ロンドン、ドバイ、ロシア、インド、マレーシア、シンガポール、中国、韓国等)で目撃されております。

 

そして、我々は日本国内において過去累計41台ものBMW i8(ノーマル/コンプリートカー含む)の販売実績があり、本日時点でも5台の販売車両を在庫しており、一ショップの販売数/在庫数においては、ディーラーさんを含めても間違いなく“日本一”だと自負しております。

 

それに加え、i8クーペ/i8ロードスター共に新車購入し、デモカーとして数年間もの間 保有しておりましたので、全スタッフが生の声でi8の良い点/悪い点を皆様にお伝えする事が可能です。(※現在もコンプリート仕様のクーペ・デモカーが大阪店に御座います)

 

実際、私自身はクーペ/ロードスター共に、大阪-東京間を行き来したり、宣伝を兼ねて他府県や都心部へ出掛け、常日頃使用させて頂いておりましたので、一スタッフ程度では説明できないユーザー目線での“声”をお伝え出来る自信が御座います。

 

 

 

 

 

まだまだお伝えしたい点は御座いますが、とりあえず本日のまとめとして何が言いたいのかと申しますと・・・

 

 

“BMW i8の購入”=“ガレージエブリン”

 

 

BMW i8の購入を検討されていた方にとっては間違いなく今がチャンスかと思いますし、このスタッフブログを読んで御興味頂けた方や、検討するにおいて悩まれていた方は、まずは一度ガレージエブリンへ御問い合わせ下さいませ。

 

間違いなく、どのショップよりも一番親身で、生の“声”をお伝えさせて頂き、ユーザー様にとってBMW i8が適正車両かどうかを判断させて頂く事が可能です。特に、BMW i8の実車を見れないという遠方地域のお客様の御不安に対して適切なアドバイスをさせて頂きます。(断言!!)

 

 

我々ガレージエブリンにとって“i8”は、“愛(i)する奴(8(やっつ))”なんです!!

 

 

以上、青木 雄の独り言でした。

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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