ガレージエブリン

10月3日、車両準備完了&画像アップのお知らせは・・・M5LCI

2021年10月03日

 

 

 

 

 

 

 
 

 

お待たせ致しました!!

ここ最近エブリン上質セレクションの中でも人気を誇るMシリーズですが、今回は市場でも希少なF10 M5 後期モデルが入庫しました。

 

 

 

 

・車両詳細内容はこちら

 

 

 

同車両の魅力は、新車時特別オーダープログラムによって内外装ともにBMWインディビジュアル仕様、

 

その他にもMカーボンセラミックブレーキシステムやバング&オルフセン等の新車時高額オプションを装着されております。

 

またアフターパーツに関しましてもフルカスタムな1台となりますので下記にてご紹介いたします。

 

 

新車時純正オプション

 

Mカーボンセラミックブレーキシステム・・・1,100,000円(概算)

 

バング&オルフセンハイエンドサラウンドサウンドシステム・・・586,000円(概算)

 

特別オーダー

インディビジュアルボディーカラーフローズングレー・・・620,000円(概算)

 

インディビジュアルオーダーインテリアプラチナ・・・1,131,000円(概算)

 

インディビジュアル専用ウッドパネルファインウッドセンライトブラウン・・・77,000円(概算)

 

インディビジュアルサンプロテクションガラス・・・77,000円(概算)

 

 

新車時オーダーオプション合計・・・3,591,000円(概算)

 

 

カスタム一覧

 

 

アクラボビッチエボリューションラインチタンマフラー・・・1,049,400円(税込み)

 

アクラボビッチカーボンテールエンド・・・234,300円(税込み)

 

JRZ RS PRO車高調

 

Kohlenstoff フロントスポイラーカーボンファイバー・・・178,000円(税別)

 

Kohlenstohhリアスポイラーカーボンファイバー・・・98,000円(税別)

 

Kohlenstoffリアディフューザーカーボンファイバー・・・298,000円(税別)

 

 

AGIO precision PKR 21インチホイール(鍛造フルオーダーモデル)・・・1,000,000円(概算)

 

カスタムパーツの合計金額・・・3,107,700円(概算)

 

BMWの中でも異質な存在となる『Mシリーズ』。サーキットにおける最高の運動性能とプレミアム・セグメントにおけるラグジュアリー・スポーツ・セダンとしての要素を合わせ持つ。最高出力560馬力を発生する高回転型4.4L V型8気筒エンジンおよびエンジン・オート・スタート/ストップ機能付き7速M DCT(ダブル・クラッチ・トランスミッション/ドライブロジック付き)を搭載。


 

まず、外装の『フローズングレー』ボディと、内装は希少価値高い「プラチナインテリア」の内外装

インディビジュアルな組み合わせは、今後入庫する事は皆無でしょう。


 

走行距離に関しても20800kmといて低走行となりますので、M系が初めてというユーザー様にも御安心して乗って頂ける1台です。

 



BMWフリークとしては一度は絶対所有したいと夢見るMシリーズ。その中でもフルカスタム済みなスペシャルな一台となり普段使いからサーキット走行まで、幅広いジャンルにて本当の『走る愉しみ』を体感して頂ける一台ですので、ファミリー使いも出来るMシリーズを御検討されていたお客様は是非この機会に御検討下さいませ。

 

 

 

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