ガレージエブリン

12月2日、完成車両&画像アップのお知らせ。

2021年12月02日

 

 

 

 

 

 

 
 
 

 

※G30/530eアイパフォーマンス、 MスポーツパッケージをベースにエナジーコンプリートカーEVO G30.2を製作致します。

 

 

 

・車両詳細内容はこちら

 

 

 

まずは、530e アイパフォーマンスについて御説明させて頂きます。

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BMW 530e iPerformanceは、電気モーターと4気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを組み合わせ、より高効率な走りを実現する、BMW eDriveテクノロジーを搭載した新世代ハイブリッド・モデル。市街地などでの日常的なドライビングであれば、燃料を1滴も使わないゼロ・エミッション走行でもBMWならではのダイナミズムが味わえます。もちろん、ガソリン・エンジンの恩恵を生かし、航続可能距離を気にせずにロング・ドライブを愉しむこともできます。

 

最高出力135kW(184ps)の直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン、最高出力83kW(113ps)の電気モーター、ハイ・ボルテージ・リチウムイオン・バッテリーを搭載。ゼロ・エミッション走行では、およそ52.5km* までの距離を駆けぬけることができます。

*:EV走行換算距離(JC08モード)は定められた試験条件での値です。使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて数値は大きく異なります。

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※尚、BMWのオフィシャルHPにも記載されておりますが、BMWのプラグイン・ハイブリッド・モデルは走行中にも搭載エンジンとブレーキ時の発電(回生システム)によって充電できるので、外部充電は必須ではありません。その為、充電設備が無い/設置できない方でも、問題なく御利用頂けます。

 

まず、外装はG30カタログカラーでもある純正グレーメタリックの『ブルーストーンメタリック』ボディで、内装は上質なダコタレザーを使用した上品さが溢れるアイボリーホワイトレザーシート/F・Rシートヒーターが完備されております。

 

その他、装備内容も充実しており、アダプティブLEDヘッドライト、ハイビームアシスト(新機能)、ドライビングアシストプラス(前車接近警告機能、衝突回避・被害軽減ブレーキ、アクティブクルーズコントロール、レーンディパーチャーウォーニング含む)、パーキングアシスタントプラス(新機能)、オートトランク等が装備されております。

 

そして、車検につきましては令和4年12月まで残っておりますので、見積もり上 重量税/自賠責/予備検査費用が免除され、走行距離は20,150kmという低走行/ワンオーナー車で、非常に良好な状態を保っておりますので、遠方のお客様にも安心して御検討頂けます。

 

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新品製作コンプリート内容 (※下記の内容全てが車両本体価格に含まれています。)

 

・エナジーフロントリップ 3ピース 【BMW 5シリーズ G30/31 Mスポーツ用】(ブラック塗装)・・・79.800円(税別)

※フルバンパータイプではありません。

 

・EVO G30.1 サイドアンダースポイラー&サイドスパッツ(ブラック塗装)・・・240.000円(税別)

 

・エナジーリアアンダーエアロ 【BMW 5シリーズ G30/31 Mスポーツ用】(ブラック塗装)・・・98,000円(概算/税別)

 

・EVO G30.1 トランクスポイラー・・・48.000円(税別)

 

・エナジーMSスポーツスプリング・・・42,000円(税別)

 

・エナジー×アーキュレー・コラボチタンテールマフラー(車検対応)・・・300.000円(税別)

 

・エアロ塗装&エアロ/マフラー/スプリング装着工賃・・・320.000円(税別)

 

・エナジーインディビジュアルType5&タイヤ・・・450.000円(税別)

 

・バランス組み込み工賃・・・20.000円(税別)

 

 

コンプリート合計金額・・・ 1,597,800円(税別)   1,757,580円(税込)

 

 

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ちなみに新車価格は約850万円となり、メーカー公表燃費は17.4kmリッターとなります。

 

そんな魅力的なワンオーナー車のコンプリートカーを今回は車両本体価格398万円(税別) 【437.8万円(税込)】にて御提供させて頂きます!!

 

ベースグレードの523iよりも高燃費で馬力も高いモデルとなり、尚且つ今後需要の伸びるプラグインハイブリッド車となりますので、低走行で状態の良いG30を御検討されていた方にはピッタリの内容かと思います。

同条件での再入庫はなかなか御座いませんので、是非この機会に御検討下さいませ。

 

 

 

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