ガレージエブリン

拘り抜いたLC500フルカスタムが遂に完成です。

2021年12月28日

 

 

皆様、いつも大変お世話になります。

 

大阪店 中村です。

 

日頃からご贔屓にして頂いております大阪府の時○様に

 

今年7月にご契約頂いたレクサス LC500 限定車ストラクチャルブルーですが、

 

 

実は5ヶ月経った今でもご納車できておらず(汗)
 

 

年内ギリギリとはなりましたが、晴れて本日完成致しました!!!

 

 

 

 

毎度ノーマル状態の車両をご購入頂き1から仕上げていくスタイルの時○様

 

 

今回も完成イメージは沢山あっても、予算は無し。

 

 

2021年を締めくくるに相応しい1台に仕上がりましたので

 

 

順にご紹介致します↓↓

 

 

まずはエアロパーツですが、

 

 

フロント、サイドにはメイドインジャパンのレクサスチューナーである

 

 

NOVEL製のカーボンパーツをご装着、

 

ニュルブルクリンク耐久レースに出場するレーシングチームが開発する

 

エアロパーツは空力を考え設計されたデザインですので

 

装着後はよりダウンフォース発生させ車両を安定させます。

 

 

別メーカーとはなりますが、こちらもダウンフォースを狙ったリア周りには

 

トムス リヤバンパーディヒューザーにサイドディヒューザーをご装着致しました。

 

 

ディヒューザーに合わせてマフラーテールエンドはトムス製のチタンテールをご装着

 

マフラー本体はこちらもメイドインジャパンの

 

エキゾテックジャパン製のレーシングフロント、センターパイプに交換しております。

 

 

V8自然吸気エンジンらしい迫力あるサウンドにお客様もご満悦でした。

 

とても官能的なサウンドです。

 

 

続きまして脚まわり↓↓

 

 

車高はRSR製 Best☆i Active車高調を装着してローダウン

 

こちらの車高調をチョイスさせて頂いた理由は

 

純正機能となるNAVI AI AVS機能が装着されております。

 

※NAVI AI AVSは、ナビゲーションの道路情報に基づき、旋回直前に減衰力を高めてくれる優れものです。

 

通常の車高調の場合はローダウンする変わりに、NAVI AI AVSはカットされますが

 

RSR Best☆i Activeの場合は機能を生かしたままローダウンが可能な為

 

問答無用でこちらのサスペンションに決定致しました。(お値段は優しくありませんが)

 

限界までローダウンがお好きな時○様ですが、

 

「中村君!今回のLCも車高は限界まで下げるけど高島屋の駐車場行けるようにして欲しい(笑)」と

 

ご希望頂きましたので、贅沢にも前後ロベルタ製リフターをご装着。

 

(標準設定の車高)

 

リモコン一つで車内からも車外からも車高の変更が可能です。

 

 

(ロベルタ起動後の全上げ状態)

 

 

これだけ上がれば底スリの心配もありませんので、安心して高島屋に行って

 

豪快にお買い物して下さい。(笑)

 

 

そして今回のメインであるホイールは、新作ENERGY FORGED BLOCK Ver5  T edition

 

 

 

斬新且つ鍛造ホイールでしか再現できない造形のディスクデザイン

 

スポークのアウターを限界まで削りシャープでエッジの効いたデザインですが

 

日本の強度試験JWL承認の逸品です。

 

 

3ピースの構成から完成する22インチ鍛造ホイールとなり

 

カラーリングは通常選択できない、特注カラーとなるピンクゴールド仕上げが上品なボディーカラーの

 

LCにマッチしております。

 

フロント9.5J  リア11.5Jでインストールしております。

 

 

 

 

前後のコンケーブもかなり深く、斜め横からのアングルが堪りませんね。

 

 

 

組み合わせるタイヤは、ギリギリまでミシュランPS4Sと迷いましたが

 

今回はビジュアル重視の為、同じタイヤサイズでも細く見えるピレリーPZ4をご装着。

 

フロント255/30/22  リヤ295/25/22の組み合わせ

 

 

 

さりげなくホイールの奥に見えるブレーキディスクは

 

西宮のVOINGさんに加工して頂き非貫通のドリルド仕様に変更しております

 

純正ながら見た目もバッチリです。

 

 

 

〆にボディーを磨き上げてガラスコーティンを施工

 

 

原色のブルーを使用せずに調色されたストラクチャルブルーならではの発色は

 

磨き上げると深みを増し、「奇跡の青色」と評されるのも納得です。

 

※レクサスが15年の歳月を経て完成させた話は有名ですね。

 

※※ストラクチュラルブルーの車両を再塗装する場合・・・ボンネットだけで2桁万円ですので

 

くれぐれもお気をつけ下さい。場合によっては塗装済みのトヨタ純正部品を手配した方が

 

安く済む場合もございます。

 

なぜ、それ程までに塗装が高いのか気になったので、塗装屋さんにカラーコードを伝えて

 

調べてもらいましたが、そもそも熟練のペイントショップですら使用した事のない

 

塗料を使うため、材料だけで桁違いの様です。

 

ストラクチュラルブルー恐るべし。。。。

 

 

 

インテリアにも人気のセンス インテリアレザーコーティング

 

「クリアガード」を施工致しました、これでホワイトレザーにも

 

お気軽にお乗り頂けます。

 

 

 

 

いつも通り施工後は、完全養生にてご納車日を迎えます。

 

 

 

 

 

今回の様に初めて担当させて頂くレクサスの場合、

 

日頃から使用しているカスタムパーツの適合が皆無な状態でしたので

 

全てが初めてお取引するカスタムメーカー様ばかりでしたが、何社も電話した数ヶ月間で

 

とても知識を吸収させて頂きました。

 

 

 

 

この様なキッカケを与えて下さったお客様に感謝し

 

これからも日々勉強する事ばかりですが、ガレージエブリンに足を運んで下さった

 

お客様のニーズにお応えできる様、今後も努めて参ります。

 

時○様、いつも寛大なお心でスタッフ全員に接して頂き

 

迷い無し、予算無し、拘り有りの精神でご用命頂き深く感謝申し上げます。

 

時○様と二人三脚で製作させて頂く車両1台1台に感慨深い想いがございます。

 

 

ご契約頂いてからご納車まで大変長らくお待たせ致しましたが

 

美人な奥様とお二人で休日のデートに、ご愛用下さいませ。

 

by中村

 

レクサス LC500 ストラクチュラルブルー

 

○ENERGY FORGED BLOCK  Ver 5  Tedition

3ピース 22インチ  special order color rosegold

フロント9.5j リア11.5j

 

○ピレリー PZ4 22インチ

○NOVELカーボンフロントスポイラー

○NOBELカーボンサイドスポイラー

○TOMSリヤバンパーディフューザー

○TOMSリヤバンパーサイドディフューザー

○TOMSマフラーカッターチタンテールエンド

○EXHAUTECHジャパンレーシングフロント・センターパイプ

○RSR Best i Active 車高調

○326POWER ロベルタカップマン

○純正ブレーキロータードリルド加工

○ユピテルZD600WFドライブレコーダー

○ユピテルZ200L レーダー探知機

○センスインテリアレザーコーティング

 


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