前回、エンジンルーム内の作業ブログまででしたが　今回は、その続編となります。

デモカーM8　作業開始！

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エンジンルーム内の作業が終わり、今回はブレーキパッドの交換作業から

低ダストパッドが、まだ発売されていない為　本国から取り寄せしたブレーキパッドに交換します。

＜　取り付けるフロントブレーキパッド　＞

＜　リヤパッド　＞

ブレーキキャリパーを脱着する前に、ブレーキフルードが溢れ出さないように

ブレーキフルードの抜き取り作業を行いブレーキキャリパーを脱着していきます。

＜　ブレーキフルードの抜き取り　＞

＜　フロント　＞

＜　キャリパー脱着　＞

＜　取り外したフロントパッド　　上側が現車に取り付けられていたパッド　＞

（＊見えにくいとは、思いますがパーツナンバーが違います。）

ブレーキパッドは、面取りを行い鳴き止めグリスを塗ってからの取り付け

取り付ける前に、パーツクリーナーで洗浄し専用の除去剤で綺麗に

そして、キャリパーコーティングを行ってからの組み付け。

＜　キャリパーガラスコーティング　KAMIKAZE　＞

＜　パーツクリーナーで洗浄後、専用除去剤で更に洗浄　＞

＜　KAMIKAZE（神風）コーティング　＞

そして、ローターを清掃してキャリパーの組み付け

フロントパッドの作業を終えて、リヤパッドの作業へ・・・

キャリパーを脱着して、フロント同様　キャリパーをパーツクリーナーで洗浄

専用除去剤で洗浄して、キャリパーガラスコーティングを行います。

＜　リヤ　＞

＜　キャリパーを脱着して、ブレーキパッドの脱着　＞

＜　向かって左側が、取り外したブレーキパッド　＞

＜　完成画像が・・・コチラ　＞

キャリパーガラスコーティング　KAMIKAZE（神風）を行ったキャリパーは、

手で触ると、ツルン♪ツルン♪　汚れも落ちやすいと思います。

オプションで、キャリパーペイントをご注文して頂いたお客様には

是非とも、やって頂きたい！！オプションの1つで御座います。

勿論！ホイールにもガラスコーティング　KAMIKAZE　を行いました。

ホイールを装着し、リフトから降ろして次の作業へ・・・

純正のトランクスポイラーを取り外して、カーボントランクスポイラーへの交換。

＜　カーボントランクスポイラー　＞

＜　純正トランクスポイラー（同色）＞

＜　カーボントランクスポイラー取り付け　＞

トランクスポイラーの交換が終わり、次はカーボンドアミラーカバーの交換。

ドアミラーを分解していきます。

＜　取り付けるカーボンドアミラー　＞

＜　同色のドアミラーカバー　＞

＜　ミラーレンズを取り外して分解　＞

＜　取り外したパーツが、コチラ　＞

＜　完成後の画像が・・・コチラ　＞

本日のご紹介は、ここまでとなります。

次回、デモカーM8　作業開始！　No.5　をお楽しみに！

ｂｙ−山下