高〇様

いつも大変お世話になっております。

整備でお預かりしておりますM6ですが、順調に作業のほう進んでおります。

本日は修理以外でご依頼をいただいております、

ハイスパークイグニションコイルの交換を行っていきます。

交換するハイスパークイグニションコイルはM6なのでV8エンジン、８本になります。

なかなか手ごわそうですが、それは経験と技術力でカバーです。

初めに、エンジンカバーの脱着していきます

次にエンジンの左右に付いてあるステーの脱着です。

これが意外と神経を使います。

ステーの脱着ができれば、イグニッションコイルまではもう少しですが、そう簡単には脱着できません。

左右にコンピューターが付いているので、こちらも慎重に脱着していきます。

その他ホース類やパイプ類を交わしながら純正のイグニッションコイルを脱着していきます。

交換後の画像がこちらになります。

最大電圧が大幅にパワーアップしております。

本来以上のエンジン性能を発揮できますので、今以上に走る歓びを体感していただければ幸いです。

その他ご注文いただいておりました、マフラーカッターの交換も終わっていますので、リア回りが以前に比べ

シャープになっております。

整備にお時間頂戴いたしておりましたが、すべて終了しております。

もう少しで、お返しできますので楽しみにお待ち下さいませ。

by−池上