本日ご紹介するのは車検でお預かり中となります、エナジーコンプリートカーEVO　G11.1/740iでございます。

 

 

 

 

 

 

 

 

岡山県よりご入庫いただいたのですが、ご覧のように車高がベッタベタに低い・・・。

 

 

 

エアサスシステムのトラブルのようです。

 

 

 

もちろんこのままでは車検は通りませんので、早速点検を進めてまいります。

 

 

 

テスターを繋ぎエアーの充填をしてみたのですが、ポンプは作動しているのに車高は変わらず・・・。

 

 

 

ただ、エアサスの残圧は低いようです。

 

 

 

とりあえずエアー漏れの可能性もあるのでチェックしていきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

アライメント調整の時に使うお立ち台を利用して、エアーを充填しながら漏れの点検をしたのですが異常は無し！

 

 

 

こうなれば作動しているエアー供給のポンプか、エアーを配分しているバルブブロックか・・・。

 

 

 

ふと隣のリフトを見れば、コンプリート作業中のG11がリフトアップされているではございませんか！

 

 

 

少々面倒ですが、手っ取り早いのでバルブブロック⇒エアポンプの順番に、移植してみることに。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

バルブブロック移植後は変わらずでしたが、ポンプを移植してみるとムクムクと車高が上がってまいりました。

 

 

 

ということでトラブルの原因はポンプ（正式名称はエアー供給装置）で決定です。

 

 

 

早速お客様に連絡とご説明したところ、新品に交換することをご了承いただきました。

 

 

 

 

 

 

 

 

こちらが取り外したポンプと新品のパーツとなります。

 

 

 

 

 

 

 

 

もちろん交換後はご覧の通り、適度にローダウンされたEVO　G11.1へと復活です。

 

 

 

因みにオーナー様はエブリンプレミアムメンバーサービスに登録されていますので、お見積りでは・・・

 

 

 

 

 

 

 

エブリンメンバーサービスの特典を利用して、

 

なんと￥４５，１５０　のお値引となりました。

 

 

月額980円税別のエブリンプレミアムメンバーサービスは本当にお得ですね。

 

 

 

渡〇様、この度はメンバーサービスをご利用いただき、有難うございました。

 

 

 

ｂｙ今村