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いつもお世話になります。

大阪店の斉藤です。

本日は750i エナジーコンプリートカーEVO G11.1 デモカーのメンテナンス作業をアップします。

まずはボディ状態のチェック！

常に良い状態を維持するにはメンテナンス作業が必須になります。

こんな状態でしばらく放置していると、、、コーティング層が劣化していき、塗装が悪くなっていきます。

これから寒い時期ですが早めの洗車、メンテナンス作業をお勧めします。

全体の汚れを高圧スチームで洗い流し、専用の洗剤を泡状にして優しく手洗いを進めます。

アイアンカットの液剤を塗布し、取り切れない部分はクレイで鉄粉をしっかり除去していきます。

ディテイリングルームで専用の照明を当てるとボディはこんな感じです。

塗装の傷を確認するための専用照明、色温度は夕日に近い3000K程度になります。

ここからはどんどん作業を進めていきます。

そしてメンテナンス作業が完了すると艶感と撥水力が蘇ります。

メンテナンス作業と一緒にボンネットのeスタイルステッカーとリヤのグレードエンブレムはリフレッシュ！

セラミックコーティング「Ultimate」: モデル名  nasiol NL272

※最上級モデルのセラミックコーティング

※ZR53 より上位のトップグレードのセラミックコーティング

※ベースグレードのZR53 に比べて

・最上級の艶

・最上級の撥水力

・最上級の美観維持

・最上級の耐スリ傷

・最上級の耐紫外線

・最上級の耐薬品

流石メーカーのフラッグシップモデルとなる、最上級グレードのセラミックコーティング。

膜厚やボディーカラーの深みだけでなく、防汚性などあらゆる場面で性能が抜群。

どんな時も最上級の製品に触れたい方はこの商品しかございません。

トップコーティング：モデル名（nasiol  MetalCoat F2）

※犠牲被膜と称されるトップコートを塗り重ねることにより、トップコートがベースコートを守ります。

※ベースコート本来の撥水性、効果、膜厚や深い輝きを長期間持続できます。

※セラミックコーティングNL272やZR53と同時にご依頼が多いメニューになります。

ホイールガラスコーティング：モデル名（kamikaze）

※新品時に施工することでブレーキダストの付着軽減、清掃が容易になり、購入時の輝きを長期間維持できます。

※最も効果や美観に拘りたい方は絶対kamikazeです。

新品時に施工するのがベストです！

ウインドウガラスコーティング：モデル名（kamikaze）

※最も効果や美観に拘りたい方は絶対kamikazeです。

最新式カーボンヒーターによる焼き付け

※通常施工では再現できない、被膜の硬度、光沢度、耐久性が圧倒的に向上します。

ホームページお問い合わせフォーム：http://www.everyn.com/qform.php

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