室内水漏れ修理の依頼を今回頂きました。

室内の水漏れ修理は、久々のような気がします。助手席側の後部座席にかなりの水。

＜　助手席後部　＞

この溜まり方は、いつものステアリングカバーだと思うのですが・・・

念の為、水圧テストを行い水漏れ箇所の確認。やはりステアリングカバーの箇所からの室内への混入。

＜　助手席足元を分解し、カーペットを捲ります　＞

ステアリングカバーからの混入が確認出来たので、助手席を脱着しリヤシート（座面）を脱着し

スピーカー/他等々、取り外しフロアーカーペットを捲ります。

＜　助手席シートを脱着し、スピーカーなどの取り外し　＞

＜　このユニットが水没で壊れてしまうと・・・高額部品となります。＞

＜　リヤの足元だけでも、水がかなり溜まっています　＞

＜　スピーカーを取り外すと、水が大量に表へ　＞

＜　フロアーカーペットを捲り天日干し　＞

水が表に流れ出すと、ステアリングカバーの交換を行っていきます。

V型エンジンは、手の入る隙間が無い為少し手前が掛かります。

＜　赤矢印部分の下に、ステアリングカバーが取り付けられています。＞

＜　矢印の下ですが、ほとんど見えません　＞

＜　耐熱板を外して、アクセスしていきます　＞

上からでは、不可能なのでマフラーの耐熱板を外してカバーを取り外します。

＜　取り外したカバー　赤矢印の部分まで水が溜まっていたと思います。＞

＜　右側が新品のステアリングカバーとなります。＞

＜　車両側は、砂が溜まっています。＞

＜　綺麗清掃し、ステアリングカバーの取り付け　＞

分解した部分を組み上げて作業完了となります。

ゴムの経年劣化となりますので、皆様も助手席側の後ろ　フロアーカーペットを確認して見て下さいね。

ｂｙ−山下

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