６月９日　岡田　信の独り言

2007年06月10日

 

 
2007/06/10
６月９日　岡田　信の独り言
 
   
おかげさまで、相変わらずご好評をいただいている、ＮＥＷエナジーコンプリートですが、ようやくエナジーＶｒ?マフラーも量産体制に入り、もうまもなく安定した御供給が出来るかと思います。
最近ＮＥＷエナジーＣＯＭＰでも４気筒モデルのラインナップが増えてまいりました、とかく入門用のロープライスモデルと思われがちな３１８シリーズですが、実はそうではありません。
実は私もＥ４６は６気筒大排気量モデルが絶対だと思っていたのですが、ここへ来てＭＴのＳＯＨＣモデルや、ヴァルブトロニックの後期Ｃｉの納車で試乗する機会が多くちょっとカルチャーショックを受けてしまいました。
さすがのＢＭＷがコストダウンのためだけにカムシャフトをケチるわけも無く前期のＳＯＨＣのアンダーパワながら回して乗る快感や４気筒モデルならではの回頭性、ハンドリングの良さや大排気量インライン４のオートバイを思わせるようなエナジーマフラープラス４気筒の組み合わせは筆舌しがたいものがあります。
名機Ｅ３０Ｍ３エンジンの流れを汲むヴァルブトロニックエンジンのスムーズさはシルキーシックスに勝るとも劣らないと思います。
おりしもＢＭＷｍａｇＶｏｌ１４で３１８マニュアルミッションの進めが特集されております、気になる方はご覧になってください。
もしも６気筒、４気筒でお悩みの方がいらっしゃいましたら是非この機会にご来店、ご試乗下さい、きっとご満足いただけると思いますよ！

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