前回、エンジンルーム内の作業ブログまででしたが　今回は、その続編となります。

 

 

デモカーM8　作業開始！

 

 

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エンジンルーム内の作業が終わり、今回はブレーキパッドの交換作業から

 

 

低ダストパッドが、まだ発売されていない為　本国から取り寄せしたブレーキパッドに交換します。

 

 

 

＜　取り付けるフロントブレーキパッド　＞

 

 

 

＜　リヤパッド　＞

 

 

 

ブレーキキャリパーを脱着する前に、ブレーキフルードが溢れ出さないように

 

 

ブレーキフルードの抜き取り作業を行いブレーキキャリパーを脱着していきます。

 

 

 

＜　ブレーキフルードの抜き取り　＞

 

 

 

＜　フロント　＞

 

 

 

＜　キャリパー脱着　＞

 

 

 

 

＜　取り外したフロントパッド　　上側が現車に取り付けられていたパッド　＞

 

（＊見えにくいとは、思いますがパーツナンバーが違います。）

 

 

 

ブレーキパッドは、面取りを行い鳴き止めグリスを塗ってからの取り付け

 

 

取り付ける前に、パーツクリーナーで洗浄し専用の除去剤で綺麗に

 

 

そして、キャリパーコーティングを行ってからの組み付け。

 

 

 

＜　キャリパーガラスコーティング　KAMIKAZE　＞

 

 

 

＜　パーツクリーナーで洗浄後、専用除去剤で更に洗浄　＞

 

 

 

＜　KAMIKAZE（神風）コーティング　＞

 

 

 

 

 

 

そして、ローターを清掃してキャリパーの組み付け

 

 

 

 

 

 

フロントパッドの作業を終えて、リヤパッドの作業へ・・・

 

 

キャリパーを脱着して、フロント同様　キャリパーをパーツクリーナーで洗浄

 

 

専用除去剤で洗浄して、キャリパーガラスコーティングを行います。

 

 

 

＜　リヤ　＞

 

 

 

＜　キャリパーを脱着して、ブレーキパッドの脱着　＞

 

 

 

＜　向かって左側が、取り外したブレーキパッド　＞

 

 

 

＜　完成画像が・・・コチラ　＞

 

 

 

キャリパーガラスコーティング　KAMIKAZE（神風）を行ったキャリパーは、

 

 

手で触ると、ツルン♪ツルン♪　汚れも落ちやすいと思います。

 

 

オプションで、キャリパーペイントをご注文して頂いたお客様には

 

 

是非とも、やって頂きたい！！オプションの1つで御座います。

 

 

勿論！ホイールにもガラスコーティング　KAMIKAZE　を行いました。

 

 

 

 

 

 

 

ホイールを装着し、リフトから降ろして次の作業へ・・・

 

 

純正のトランクスポイラーを取り外して、カーボントランクスポイラーへの交換。

 

 

 

＜　カーボントランクスポイラー　＞

 

 

 

＜　純正トランクスポイラー（同色）＞

 

 

 

＜　カーボントランクスポイラー取り付け　＞

 

 

 

 

 

 

トランクスポイラーの交換が終わり、次はカーボンドアミラーカバーの交換。

 

 

ドアミラーを分解していきます。

 

 

 

＜　取り付けるカーボンドアミラー　＞

 

 

 

＜　同色のドアミラーカバー　＞

 

 

 

＜　ミラーレンズを取り外して分解　＞

 

 

 

 

 

 

＜　取り外したパーツが、コチラ　＞

 

 

 

＜　完成後の画像が・・・コチラ　＞

 

 

 

 

 

 

本日のご紹介は、ここまでとなります。

 

 

次回、デモカーM8　作業開始！　No.5　をお楽しみに！

 

 

ｂｙ−山下