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今回の取り付ける部品はKW Street Performance/ストリートパフォーマンス　Version 4

 

 

※メーカーホームページ説明※

トップクラスのスーパースポーツカー、ハイパフォーマンスセダンのために、

最先端のレーステクノロジーと日常での実用性を融合させたハイエンドモデルです。

伸び側の減衰力と縮み側の低速域、高速域の減衰力をそれぞれ独立して調整できます。

必要に応じてダンパーに組み込まれたアジャスターを調整するだけで、

その車両が持つ本来の快適性を最大限に引き出すことが可能です。

 

 

そんな高性能な車高調を取り付けていきます！

 

 

 

 

まずは純正車高から・・・

 

 

 

 

タイヤとフェンダーの隙間が気になります。

 

 

まずはフロントからスタートです。

 

 

 

 

 

 

サクッと取り外せましたので、アッパーマウントを移設して取り付けていきます。

 

 

 

 

見た目だけでもテンションが上がりますねー。どんどん進めていきます！

 

 

次にリア周り

 

 

 

 

アッパーマウントのナットが室内側に有りますので、リアのシートベルト周りをばらしていきます。

 

 

 

 

ここまで外せましたら、後は隙間から工具を入れて上側は無事取れました。

 

 

次にショック下側

 

 

 

 

抜けそうで抜けてきませんので、、、

 

 

 

 

これで簡単に抜けてきます！フロント同様にアッパーマウントを移設して組付け完成です。

 

 

 

 

それでは完成後の車高です！

 

 

 

 

気になっていた、タイヤとフェンダーの隙間が良い具合に調整出来ました。

 

 

純正フロント

 

 

 

 

交換後

 

 

 

 

純正リア

 

 

 

 

交換後リア

 

 

 

 

交換後

 

 

 

 

試運転も完了しましたが、段差でのショックの動きが一発で収まる感覚です！かと言って硬い訳でも無く、

 

 

乗り味は最高です！

 

KW Street Performance/ストリートパフォーマンス Version 4

気になるお客様は是非お問い合わせをお待ち致しております。

 

 

by濱田