いつもお世話になります。

 

 

 

大阪店の斉藤です。

 

 

 

世田谷店で長い間活動していたので、なかなか手を付けることが出来きませんでした。

 

 

 

気になっていたデモカー2台目、、、過去に私がノーマル状態から、採算度外視にて制作したお車です。

 

 

 

自分の車ではございませんが愛着があります笑。

 

 

 

前回ご紹介させて頂いたEVO36.1はこちらから・・・

 

 

 

作業の合間にエナジーコンプリートカーEVO30.2の各種メンテナンス作業を行いました。

 

 

 

それでは作業風景の前にお車のご紹介をさせて頂きます。

 

 

※画像は世田谷店で中村君がかっこ良く撮影してくれたものを流用。

 

 

 

 

 

ベース車両は人気の330e iパフォーマンスとなり、

 

 

Ｆ３０系では珍しいボディーカラー「ミネラルホワイト」

 

 

 

 

 

アルミホイールはエナジーインディビジュアルタイプ２を装着。

 

 

ディスクは特注のクリアレッド×グロスブラックのバイカラー仕上げ（この組み合わせは1台限り）

 

 

タイヤはピレリ ＰＺＥＲＯを組み合わせています。

 

 

ローダウンはＢＣレーシング（ＲＡタイプ）車高調を装着。

 

 

ブレーキキャリパーはホワイトにペイント済み。

 

 

 

 

 

 

リアですがＭパフォーマンステールランプに交換しており、

 

 

ボディーキットは随所に私の好みで塗り分け施工しています。

 

 

エキゾーストに関しましてはエナジーステンレス４本出しマフラーと

 

 

コードファントムＥＸ（サウンドスピーカー）が装着済みですので

 

 

やる気にさせてくれる「音色」を奏でています。（笑）

 

 

 

 

デモカーですので、ＥＶＯ30.2専用ＯＰやカーボンパーツも盛り沢山。

 

 

※フロントグリルは経年劣化していたので現在ダブルフィンブラックに変更されています。

 

 

・グループＭ　ラムエアーシステム

 

 

・ハイスパークイグニッションコイル

 

 

・ウルトラレーシング　フロントタワーバー

 

 

 

 

インテリアもＰＶＣレッドレザーを使用してシート＋ドア内張を張り替え済みです↓↓

 

 

 

 

インテリアトリムは、

 

 

Ｆ８０　Ｍ３用カーボンインテリア（グロス）を流用してお取り付けしております。

 

 

 

 

 

 

 

それではメンテナンスに話題に入らせて頂きます。

 

 

今回も全面を軽研磨し、コーティング層の入れ替えを行いました。

 

 

撥水テストを行いましたが、ほとんどコーティングは効いておりませんでした、、、

 

 

定期的にメンテナンスを行わないと、どれだけ素晴らしいコーティングでも劣化してしまいます。

 

 

しかしセラミックコーティングNL272を施工していたおかげでボディへのダメージはかなり軽減。

 

 

軽く磨くだけでみるみる綺麗になっていきました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回はコーティングメンテナンス作業と同時にホイールコーティング（外さず表面のみ）と

 

 

 

 

 

 

 

 

 

インテリアフルコーティング（シート前後、アームレスト、シート背面、ステアリング）を行いました！

 

 

前回のメンテナンスブログでもアップしましたが、実際に触って体感してみてくださいね。

 

 

デモカー完成当初にインテリアフルコーティングをしていたので汚れもかなり軽減していました。

 

 

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新車時に施工するのがベストですが、剥げたり劣化してしまうと復元できません。

 

 

お早めにお声がけ頂ければ、専任のスタッフより的確なアドバイスをさせて頂きます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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